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    扒渣大臂機油棒總成

    文章來源:    時間:2016-10-06

            扒渣機總機液壓系統主要由液壓泵、多路操作閥、先導閥、分流閥、散熱器、油箱、油缸等液壓元件組成。
            其中油棒可以說是整個液壓系統的核心,幾乎相當于人體器官的心臟,油泵的好壞決定了整機的性能高低。根據使用扒渣機機型的不同,所使用的油泵也不一樣,輪式扒渣機一般使用齒輪泵,履帶扒渣機使用柱塞泵,輪式刮板扒渣機使用雙聯泵。今天我們主要介始下齒輪泵。
           CBF-F6系列齒輪泵殼體采用高強度鋁合金材料或者高強度球墨鑄鐵,內部結構采用軸向間隙浮動補償,徑向平衡,DU自澗滑等多項先進技術,具有容積效率高,噪音小,體積小,抗震性強,壽命長等特點。公稱排量最大可以達到44ml/r,壓力瞬時可以達到30mpa,轉速優選在1500~2500r/min。
           當正常工作時各閥芯均處于中位時壓力油通過卸荷閥流回油箱。工作油口除大臂下降和后槽下降油路外均帶有過載閥,在負載突然變化時能迅速溢流,以保護系統構件和管路安全。另外這種油泵在行走馬達制動情況下,能起到補油作用。為了防止大臂下降速度過快,在大臂油缸無桿腔油路、抬槽油缸無桿腔油路、回轉油缸上裝有單向節流閥。
          我們在安裝時應當注意:
          泵的主軸不允許承受徑向力和軸向力,應采用柔性連接。如有存在徑向力和軸向力的特殊工況,應聯系特殊定制。
         泵的主軸與動力輸入軸的安裝同心度不得大于0.1mm。連軸套兩端連接部分也應保證0.5mm以內的同心度。

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