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教練車--渦輪鼓風增壓和機械增壓器的分別

來源于: | 發布日期: 2012/2/13 | 點擊次數: 995 | [返回新聞中心]

教練車--渦輪鼓風增壓和機械式增壓器有什么分別？

　渦輪鼓風增壓和機械式增壓器都是應用將空氣加壓后才送入發動機，籍此增加發動機的輸出．但它們的設計和運作原理都不同，渦輪鼓風增壓的動力來自發動機排出的廢氣，利用精密的渦輪葉片吸取廢氣的動能和熱能并用以將空氣加壓，這種Heat Regeneration的手法，即提高馬力亦提高效率．

　機械式增壓器是由發動機動力帶動，反應比渦輪增壓直接，但它始終是一個消耗發動機動力的裝置，在高轉速時，發動機最大馬力不一定能籍此提升，但對于中段扭力的增加就十分有效

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